寶馬三系又增配?北京車展實拍330Li,車輪轂升級為20寸?

這次北京車展收穫頗豐, 小編自己就是個BMW車迷, 車展上看了新X5、M5都特別激動。 三月份剛訂三系曜夜, 本以為這一代的配置是物超所值了, 320Li曜夜就有抬頭顯示、丁字方向盤、哈曼卡頓音響等等, 可是沒想到這段時間三系又增配了!

北京車展是國內頂級的車展, 大展廳都是廠家直接派車過來的, 因此消息要比4S店更全面。 從車展現場了解到, BMW3系在五月份有一部分車型免費升級為真皮坐椅, 另外330增加了20寸大輪轂, 車內可升級為碳纖維裝飾!

小編自己是三月份訂的320Li曜夜, 對于整個三系還是比較了解的, 320長軸曜夜落地價格在35萬左右。 而330Li的落地價普遍在40萬左右, 而330i標軸車則是比330Li長軸車貴一些。 你沒看錯, 標軸車比長軸車要貴。

從個人角度來講, 只要不嫌棄手剎跟單邊雙排, 這一代的寶馬三系真的很完美, 尤其是曜夜版, 操控跟配置都前所未有。 預算有限的情況下, 小編訂的是320Li曜夜, 有條件真的推薦上330, 2.0T排量252匹馬力絕對更爽。

這里就不透露地區跟具體價格了, 以免被車迷吐槽是托, 提車預計在10號左右, 到時候給大家奉上提車貼。

咱們再來看這臺展車, 北京車展的這臺330Li真是讓人流口水, 外觀是埃斯托藍, 標配M運動套件, 內飾有丁字形方向盤跟雞腿檔把, 方向盤跟中控位置都有碳纖維裝飾, 檔次高不高自己看。

330原廠就有真皮座椅、座椅加熱跟腰部支撐, 配置比320要豐富很多, 個人覺得那5萬左右的差價是物超所值, 只可惜自己預算不夠。

這臺長軸車的后排空間很大, 一般家用是足夠, 車內做工相比于賓士而言可能要差一些, 但比老款三系要好很多。

如今寶馬三系大改款在即, 為了保持銷量只能選擇增配, 每一次增配都讓老車主怨聲載道。 18款多了丁字方向盤跟哈曼卡頓音響, 現在年中還來一次小增配, 到底什幺時候出手才合適呢?

對于寶馬三系這款車, 首先從年輕人的角度來看真是首選, 優點是年輕運動配置高, 缺點就是隔音跟做工, 懂車的車迷都比小編更清楚。

還是那句老話, 如果不嫌棄手剎跟排氣, 這一代絕對很有性價比, 如果很在意這些配置, 那不妨再等個半年時間, 新款三系不會太遠了。

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